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ボンゴワゴンとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   キャデラック  ATSクーペ
VS
99.8万円
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中古車相場 155万円
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2 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗りパワーウィンドウタイベル交換歴有

    本体価格
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  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
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マツダ  ボンゴワゴン   キャデラック  ATSクーペ
106.9万円246.2万円 新車時価格 509万円595万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1998 排気量(cc) 1998
58~82 最高出力(馬力) 276
FR、4WD 駆動方式 FR
6名、8名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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