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ボンゴワゴンとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   ダイハツ  テリオスルキア
VS
99.8万円
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中古車相場 2.8万円
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1 中古車掲載台数 1
  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 8人乗りパワーウィンドウタイベル交換歴有

    本体価格
    99.8万円

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  • ダイハツ テリオスルキア 660 検査9年3月/走行113000km/Tベルト交換済

    本体価格
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マツダ  ボンゴワゴン   ダイハツ  テリオスルキア
106.9万円246.2万円 新車時価格 124.8万円136万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1998 排気量(cc) 659
58~82 最高出力(馬力) 60
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、8名、9名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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