マツダ ボンゴワゴン | フォード ギャラクシー | |
---|---|---|
VS | ||
56万円
ボンゴワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ギャラクシーの相場表を見る |
1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
|
地域別台数 |
|
マツダ ボンゴワゴン | フォード ギャラクシー | |
---|---|---|
106.9万円~246.2万円 | 新車時価格 | 329万円~383万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
4230×1630×1835 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4620×1810×1765 |
1998 | 排気量(cc) | 2295~2791 |
58~82 | 最高出力(馬力) | 174 |
FR、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、8名、9名 | 乗車定員 | 6名、7名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
内外装を小変更して装備を充実 1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2) |
解説 |
配慮の行き届いたマルチパーパスビークル VWグループとの共同開発で生まれた3列シートワゴン、ギャラクシーの日本導入は1998年。VW製2.8L V6SOHCエンジンを搭載するGHIAとフォード製2.3L直4DOHCエンジンを搭載するGLXというグレード構成であったが、当初はGHIAだけが販売された。GHIAには標準仕様となる7人乗りのほか、室内空間を贅沢に使ったプレムアム仕様の6人乗りキャプテンシートを設定していたが、ファーストクラスのような心地よさを個々の乗員に提供するために、全座席にはエアコンダクトや読書灯が設けられ、すべての乗員が等しく快適性を享受できるようになっていた。まさにファーストクラスと呼ぶに相応しいインテリア空間を実現していた。さらに2列目3列目は取り外すことができたので、それらを屋外チェアやテーブルとしても使うことも出来たのだ。(1998.1) |
ボンゴワゴンとギャラクシーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ボンゴワゴンとギャラクシーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではボンゴワゴンの中古車は1台、ギャラクシーの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!