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MX-30ロータリーEVとボンゴワゴンを比較! - みんなの比較車種

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MX-30ロータリーEVとボンゴワゴンの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   マツダ  ボンゴワゴン
VS
299.5万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 99.8万円
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74 中古車掲載台数 1
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン BOSEサウンド 360°ビューモニター

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 試乗車IUP 特別仕様車 ロータリーEV

    本体価格
    348.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 元当社試乗車 禁煙車 Sヒーター

    本体価格
    335万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店デモカーアップロータリーPHEV

    本体価格
    379万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    330万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV インダストリアル クラシック ナビ フルセグ 360°モニター

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 純正ナビ/TV/クルコン/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    328万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    454.5万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン EV 2トーン BOSE

    本体価格
    390.1万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

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    99.8万円

関東
15
357万円
関西
16
370.3万円
東海
5
370.3万円
北海道
4
382.8万円
九州
9
355.5万円
東北
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324.6万円
北陸・甲信越
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339.6万円
中国
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地域別台数
関東
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99.8万円
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MX-30ロータリーEVとボンゴワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   マツダ  ボンゴワゴン
423.5万円494.2万円 新車時価格 106.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4230×1630×1835  他
830 排気量(cc) 1998
72 最高出力(馬力) 58~82
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 6名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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