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ボンゴバンとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとヴァンキッシュの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
24.8万円499.1万円
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中古車相場 1198万円2377万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
218 中古車掲載台数 19
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 5速マニュアル

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0D T 5ドア コラムオートマ仕様 4WD

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ 最終型 AT 5D 5人 HR 437箇所1年保証付

    本体価格
    180万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 

    本体価格
    48.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 片側スライドドア (2/5人)

    本体価格
    152.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 4WD ハイルーフ ETC キーレス ABS 社外CDデッキ

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 最終型 5速オートマ 5D 5人 230箇所1年保付

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 社外ナビ ETC BT Bカメラ DVD

    本体価格
    76.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    78万円

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    本体価格
    2070万円

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    本体価格
    1580万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー記録簿付 クオンタムシルバー

    本体価格
    1548万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1620万円

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    1575万円

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  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 後席2x2セパレート B&O オプション20AW

    本体価格
    2377万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ S タッチトロニック3 

    本体価格
    1950万円

関東
94
110.9万円
関西
30
94.8万円
東海
27
117.8万円
北海道
8
100.5万円
九州
23
95.4万円
東北
18
102.2万円
北陸・甲信越
6
121.7万円
中国
6
67.1万円
四国
6
79.2万円
地域別台数
関東
10
1618.4万円
関西
3
1765万円
東海
4
1576.7万円
北海道
0
---
九州
2
1559万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ボンゴバンとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
182.3万円235.1万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1496 排気量(cc) 5935
97 最高出力(馬力) 573~588
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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