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ヴェゼルとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ヴェゼルとボンゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ボンゴバン
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
5202 中古車掲載台数 237
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ツーリング ホンダセンシング フルセグナビ/ブルートゥース   ホンダ

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・リアカメラ・

    本体価格
    143.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート ワイヤレス

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 S メモリーナビバックカメラシートヒーター

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    297.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/リモコ

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダセンシング 専用シート ルーフレール

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド 4WD ナビ バックカメラ 1セグTV Bluetooth

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ 後カメラ LED Aクルーズ 1オナ

    本体価格
    168万円

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    139.5万円

関東
1344
210.5万円
関西
633
235.9万円
東海
822
225.7万円
北海道
220
207.5万円
九州
813
217.1万円
東北
485
202.4万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
312
205.9万円
四国
186
214.4万円
地域別台数
関東
100
107.5万円
関西
31
104.3万円
東海
34
121.4万円
北海道
7
74.3万円
九州
27
98.8万円
東北
17
87.1万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
6
81.7万円

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ヴェゼルとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   マツダ  ボンゴバン
227.9万円377.6万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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