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S660とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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S660とボンゴバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ボンゴバン
VS
94.3万円590万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
621 中古車掲載台数 237
  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレー バックカメラ ETC

    本体価格
    187万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    238万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限エアロ HKSマフラー ダウンサス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 追突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ S660 660 アルファ Bluetoothオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ S660 β_6MT_ディスプレイ_Bカメラ_ET 

    本体価格
    166.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ワンオーナー  ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    175.6万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション ETC バックカメラ LED クルコン センタ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロエアロ アクティブスポイラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 アルファ アシンメトリーカラースポーツレザーシート

    本体価格
    190万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 bluetooth付きナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ ボンゴバン DX オートマ ETC 1150kg

    本体価格
    81.8万円

関東
201
219万円
関西
84
230.3万円
東海
149
220.6万円
北海道
9
249.9万円
九州
64
202.6万円
東北
25
207.1万円
北陸・甲信越
23
232万円
中国
40
219.5万円
四国
26
201万円
地域別台数
関東
101
106.8万円
関西
31
104.3万円
東海
34
121.6万円
北海道
7
74.3万円
九州
27
98.8万円
東北
16
87.2万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
6
81.7万円

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S660とボンゴバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   マツダ  ボンゴバン
198万円315万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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