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ボンゴバンとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとスクラムトラックの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マツダ  スクラムトラック
VS
24.8万円499.1万円
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中古車相場 15.8万円388万円
スクラムトラックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 215
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 5AT社外ナビ5人乗WエアバッグETC 調整ミラ-

    本体価格
    145.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.5 DX 

    本体価格
    162万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 最大積載量750kg

    本体価格
    68万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD サンドベージュ 4WD マッドタイヤ

    本体価格
    108万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/両側スライドドア

    本体価格
    107万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 キーレス ETC 両側スライドドア レンタUP

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 オートマ 社外ナビ&バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 1年無償保証 BT対応ナビ Bカメラ ETC CD

    本体価格
    88万円

  • マツダ ボンゴバン DX 0.95t 4WD 2人乗り 5ドア パワーゲート付

    本体価格
    205.7万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 検08.4 パワーリフト パワーゲート

    本体価格
    59.8万円

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    163万円

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    76.9万円

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    88万円

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    30.4万円

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    39万円

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    40万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC 4WD 未使用車・フル装・キーレス・Pセンサー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 農繁 4WD PS/エアバッグ/ABS

    本体価格
    106.8万円

関東
93
110.6万円
関西
30
98.3万円
東海
26
117.2万円
北海道
7
90.8万円
九州
23
95.4万円
東北
18
103.3万円
北陸・甲信越
6
121.7万円
中国
6
67.1万円
四国
6
79.2万円
地域別台数
関東
38
102.9万円
関西
41
96.6万円
東海
22
94万円
北海道
14
150.1万円
九州
39
76万円
東北
20
89.1万円
北陸・甲信越
11
100.4万円
中国
20
71.4万円
四国
10
67.1万円

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ボンゴバンとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   マツダ  スクラムトラック
182.3万円235.1万円 新車時価格 78.4万円153.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1496 排気量(cc) 658
97 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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