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エクストレイルとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴバン
VS
19万円549.8万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
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4595 中古車掲載台数 221
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ドラレコ4WDヒルコントロルナビTVETC

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 撥水シート

    本体価格
    117.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NISMOパフォーマンスパッケージ AVM

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 元展示・試乗車 プロパイロット

    本体価格
    388.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 日産コネクトナビ プロパイロット

    本体価格
    425万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 4WD フルセグ メモリナビ クルコン

    本体価格
    430万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 9型ナビTV/プロパイロット/全周囲カメラ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド ハイコントラスト インテリア 4WD プロパイロット ETC 純正ドラレコ 本革

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD バックモニター

    本体価格
    107.8万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ハイルーフ オートマ キーレス

    本体価格
    128万円

関東
1154
180.9万円
関西
504
211.8万円
東海
643
190.7万円
北海道
489
160.1万円
九州
607
180.9万円
東北
491
165万円
北陸・甲信越
407
171.5万円
中国
200
177万円
四国
100
149.6万円
地域別台数
関東
97
112.6万円
関西
29
89.6万円
東海
28
123.3万円
北海道
8
100.5万円
九州
23
93.4万円
東北
19
104.2万円
北陸・甲信越
6
121.7万円
中国
5
64万円
四国
6
79.2万円

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エクストレイルとボンゴバンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ボンゴバン
319.9万円533.3万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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