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ソリオとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとボンゴバンの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ボンゴバン
VS
29円282万円
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中古車相場 24.8万円427万円
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3302 中古車掲載台数 231
  • スズキ ソリオ HYBRID MX 2型 MA36S 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    118万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット 禁煙 ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    51万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV TV

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 両側パワスラ フルセグナビBカメ ETC

    本体価格
    35万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 ナビ地デジBluetoothETCLED禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 両側パワスラ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X 社外ナビ 片パワスラ バックカメラ ETC

    本体価格
    41万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 衝突軽減 両側電動スライド ナビ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 S 検2年 自社 ローン 対応 両側スライドドア

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ Wパワスラ

    本体価格
    257.7万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ベージュ×ルーフホワイト全塗装済み

    本体価格
    107万円

関東
932
118.5万円
関西
406
117.8万円
東海
356
126.9万円
北海道
230
152.2万円
九州
516
125.6万円
東北
348
136.4万円
北陸・甲信越
238
131.6万円
中国
180
133.4万円
四国
96
110.5万円
地域別台数
関東
101
106.8万円
関西
29
103.8万円
東海
32
120.4万円
北海道
7
74.3万円
九州
24
101.9万円
東北
16
87.2万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円

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ソリオとボンゴバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ボンゴバン
151.6万円264.9万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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