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クラウンマジェスタとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  ボンゴバン
VS
40万円468万円
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中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
272 中古車掲載台数 224
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ /1年保証付/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ 黒革シート レーダークルーズ

    本体価格
    250.1万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/1オーナー/黒本革/フルエアロ/BSM

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ プッシュスタート 買取直売車両

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ Fパッケージ・60thスペシャルエディション サンルーフ 黒革 マクレビ Weds20AW

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン サンルーフ/黒本革/OP18AW/衝突軽減/BSM

    本体価格
    249万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 本革シート エアロ 社外マフラー 最終後期

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/エアサス/HID

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 2.5 Four 4WD サンルーフ 革 18AW プリクラ 地デジ BT

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    326万円

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  • マツダ ボンゴバン DX 1.15t 低床 HR 2人乗り 

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    78万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5MT副変速機付

    本体価格
    62万円

関東
92
189.3万円
関西
38
216.2万円
東海
46
178.1万円
北海道
19
132.5万円
九州
30
168.4万円
東北
6
128.5万円
北陸・甲信越
14
151.2万円
中国
11
206.3万円
四国
16
139.1万円
地域別台数
関東
98
111.5万円
関西
29
92.7万円
東海
29
121.7万円
北海道
8
100.5万円
九州
24
93.1万円
東北
19
104.2万円
北陸・甲信越
6
121.7万円
中国
5
64万円
四国
6
79.2万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   マツダ  ボンゴバン
610万円715万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
2493~3456 排気量(cc) 1496
178~292 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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