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カローラクロスとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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カローラクロスとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  ボンゴバン
VS
165.9万円433.8万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
1760 中古車掲載台数 237
  • トヨタ カローラクロス 2.0 G DA 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G ナビ付ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ

    本体価格
    355.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    259.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ 全方位モニター

    本体価格
    287.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10型ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    377.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    286.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD セーフティセンス パワーバックドア LED

    本体価格
    335.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G 元試乗車 PKSB ブラインドSモニター

    本体価格
    234万円

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    88.8万円

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  • マツダ ボンゴバン 中温冷蔵冷凍車 1.15t 

    本体価格
    142.2万円

関東
437
295.8万円
関西
254
298.7万円
東海
337
300.2万円
北海道
31
328.7万円
九州
301
305.2万円
東北
90
308.1万円
北陸・甲信越
104
299.5万円
中国
132
299.2万円
四国
74
308万円
地域別台数
関東
101
106.8万円
関西
31
104.3万円
東海
34
121.6万円
北海道
7
74.3万円
九州
27
98.8万円
東北
16
87.2万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
6
81.7万円

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カローラクロスとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  ボンゴバン
199.9万円345.9万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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