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カローラクロスとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとボンゴバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  ボンゴバン
VS
160万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
1928 中古車掲載台数 223
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突軽減装置 禁煙  パワーバックドア

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリナビ コーナーセンサ 電動Rゲート

    本体価格
    314.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 全周囲 追従クルコン フルセグ クリソナ

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 S DA ナビ フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正10.5インチDA 登録済未使用車 禁煙車

    本体価格
    327万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9インチDオーディオ/D席パワーシート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ・全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    289.2万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 冷凍冷蔵車 -5℃設定 オートマ

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    162万円

関東
430
303.4万円
関西
243
304.3万円
東海
389
305.7万円
北海道
41
334.7万円
九州
367
310.2万円
東北
91
314.4万円
北陸・甲信越
116
306万円
中国
164
308.1万円
四国
87
307.5万円
地域別台数
関東
99
112.1万円
関西
28
89.9万円
東海
29
121.7万円
北海道
8
100.5万円
九州
23
93.4万円
東北
19
104.2万円
北陸・甲信越
6
121.7万円
中国
5
64万円
四国
6
79.2万円

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カローラクロスとボンゴバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   マツダ  ボンゴバン
199.9万円345.9万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1797~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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