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XC90とボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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XC90とボンゴバンの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  ボンゴバン
VS
39.8万円1016万円
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中古車相場 24.8万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 234
  • ボルボ XC90 D5 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正5ダブルスポ-クダイヤモンドカットAW

    本体価格
    370.5万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス B&Wプレミアムサウンド Google

    本体価格
    838万円

  • ボルボ XC90 Ultra 25年 試乗車 ドラレコ ランニングボード

    本体価格
    879万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD B6エンジン サンルーフ 3列7人乗り Google

    本体価格
    796万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー 認定中古車 Googleナビ

    本体価格
    958万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 後席モニター ナビ360°ACC黒革シートH

    本体価格
    340.5万円

  • ボルボ XC90 3.2スポーツ 150台限定車 禁煙車 パッションレッド

    本体価格
    126.5万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD デモUP/4WD/Google搭載

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD デモカーUP 本革 エアサス サンルーフ

    本体価格
    809万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 本革 サンルーフ エアサス 全方位カメラ

    本体価格
    578.8万円

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    169.8万円

関東
149
605.6万円
関西
24
568.5万円
東海
51
664.8万円
北海道
15
764.8万円
九州
12
672.9万円
東北
12
722.3万円
北陸・甲信越
20
601万円
中国
5
550.9万円
四国
6
788万円
地域別台数
関東
100
107.8万円
関西
31
104.3万円
東海
33
120.7万円
北海道
7
74.3万円
九州
25
102.2万円
東北
16
88.6万円
北陸・甲信越
9
136.6万円
中国
6
88.1万円
四国
7
79.1万円

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XC90とボンゴバンのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マツダ  ボンゴバン
774万円1359万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1968 排気量(cc) 1496
235~320 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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