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A3スポーツバックとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとボンゴトラックの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ボンゴトラック
VS
18.9万円470万円
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中古車相場 24.8万円648万円
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313 中古車掲載台数 242
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ETC   バックモニター Bluetooth

    本体価格
    74万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD Audi認定中古車 禁煙 4WD ACC サイド

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ターボ ナビ バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    187万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ バーチャルコックピット/TV/ナビゲーション

    本体価格
    178万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ブラック スタイリング 限定車 18AW  バーチャル ナビ

    本体価格
    267万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シグネチャー エディション アシスタンスpkg Vコックピット ACC

    本体価格
    198.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正アルミ ETC

    本体価格
    47万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン ブラックスタイリング SラインプラスPKG

    本体価格
    388万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンスアシスタンスPKG 純正ナビ

    本体価格
    264.1万円

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティポルト 二段ベッド FFヒーター 1500Wインバーター 電子レンジ

    本体価格
    419.8万円

関東
120
209.6万円
関西
41
187万円
東海
52
215.3万円
北海道
14
182万円
九州
30
171.8万円
東北
14
166.5万円
北陸・甲信越
19
210.8万円
中国
15
206.5万円
四国
8
113.7万円
地域別台数
関東
71
217万円
関西
73
145.1万円
東海
20
293.2万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
11
358.5万円

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A3スポーツバックとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   マツダ  ボンゴトラック
310万円545万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
999~1984 排気量(cc) 1496
110~190 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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