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キャストとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャストとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ボンゴトラック
VS
21.8万円169.2万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
2030 中古車掲載台数 244
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ナビ 衝突軽減 ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    87.3万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII ナビ/全周囲モニタ-/ETC/PUSHスタ-ト

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 革調シート

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD 2年保証 CVT ナビ エンスタ スペアキー

    本体価格
    71.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 4WD パノラマモニター SDナビ フルセグTV

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G プライムコレクション SAIII ツートン/禁煙/ナビTV/Btooth/LED/Bカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 衝突軽減 フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    39.9万円

  • ダイハツ キャスト G SAII 

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ・パノラマM・LED・15インチAW

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    132.9万円

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  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー 

    本体価格
    561万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ PS PW AT CDデッキ 幌 積載1000kg

    本体価格
    95万円

関東
397
84.5万円
関西
226
89.4万円
東海
353
84.9万円
北海道
110
98.3万円
九州
343
83.2万円
東北
157
94.3万円
北陸・甲信越
169
88万円
中国
195
89.5万円
四国
80
88.3万円
地域別台数
関東
71
217万円
関西
73
148.8万円
東海
21
282.4万円
北海道
5
120.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
11
358.5万円

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キャストとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ボンゴトラック
122万円180.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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