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レネゲードとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとボンゴトラックの中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  ボンゴトラック
VS
89万円538万円
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中古車相場 32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
443 中古車掲載台数 237
  • ジープ レネゲード リミテッド ACC+LKA+BSM/Pセンサー+Bカメラ/ETC

    本体価格
    165万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 社外ナビTV/Bカメラクルコン/ル-フレ-ル

    本体価格
    208万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ETC エアコン スマートキー バックカメラ

    本体価格
    198万円

  • ジープ レネゲード 80th アニバーサリー エディション 認定中古車 ワンオーナー禁煙 限定車

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビTV/BSM/白革シート/オートクルーズ

    本体価格
    218.4万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ フルセグTV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    298.9万円

  • ジープ レネゲード リミテッド SDナビ バックカメラ 黒革 シートヒーター

    本体価格
    164.5万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    224.2万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車/ターボ/LED/Bカメラ/ローダウン

    本体価格
    228.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 弊社顧客下取車/認定中古車保証/純正ナビ

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 走行37000km・エアコン・パワステ

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    140万円

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  • マツダ ボンゴトラック ワイドローDX ETC 1000KG

    本体価格
    72.8万円

関東
116
266.1万円
関西
71
262.5万円
東海
93
250.5万円
北海道
18
276.8万円
九州
55
245.6万円
東北
24
245.2万円
北陸・甲信越
26
267.4万円
中国
25
267.8万円
四国
15
247.4万円
地域別台数
関東
75
221.3万円
関西
68
139.4万円
東海
18
290.4万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
177.5万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

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レネゲードとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  ボンゴトラック
279.7万円640万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1331~2359 排気量(cc) 1496
131~179 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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