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ISとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとボンゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ボンゴトラック
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
902 中古車掲載台数 237
  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックS TRDエアロマフラーSRオレンジキャリパ

    本体価格
    548万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII オレンジキャリパー/純正BBS/3眼LED/全方位

    本体価格
    559.8万円

  • レクサス IS 300h 4WD ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    464.3万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ パノラミックビューモニター

    本体価格
    495万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ 後期LexusSafety純ナビBモニTV革エアシ-ト

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス IS IS250 Fスポーツ 

    本体価格
    228万円

  • レクサス IS 350 バージョンL 純正SDナビTV Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンI 現行フェイス シーケンシャルウインカー

    本体価格
    93万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ モード ブラックIII パノラミ

    本体価格
    598.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル 最大積載850キロ

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    564万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング インバーター マックスファン

    本体価格
    496万円

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  • マツダ ボンゴトラック atoz アルファ SSS FFヒーター サイドオーニング 充電器

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    306万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

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    200万円

  • マツダ ボンゴトラック . 1t低床平ボディ ロング リアWタイヤ

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ワイドロー ロング ディーゼルターボ パワーウインドウ 1000kg Wタイヤ

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    69.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 スマートアシスト オートマ 社外ナビ

    本体価格
    178万円

関東
317
301.7万円
関西
143
297万円
東海
194
280.9万円
北海道
19
248.7万円
九州
115
268.2万円
東北
32
183万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
240.8万円
四国
16
241.1万円
地域別台数
関東
74
223.4万円
関西
69
142.4万円
東海
18
290.4万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
177.5万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

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ISとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ボンゴトラック
420万円900万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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