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ISとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ISとボンゴトラックの中古車情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ボンゴトラック
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
908 中古車掲載台数 239
  • レクサス IS 250 Fスポーツ バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    113.8万円

  • レクサス IS 300h バージョンL PCS レーダーC 黒革 サンルーフ OP18AW

    本体価格
    169.8万円

  • レクサス IS 250 後期モデル 現行GSルックカスタム

    本体価格
    128万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート 後期

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 禁煙/サンルーフ/衝突軽減/連眼LED/黒本革

    本体価格
    178万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ BT クルコン Pシフト ETC2.0 Pシート BSM

    本体価格
    331.2万円

  • レクサス IS 250 バージョンS 黒革サンルーフ AIMGAINフルエアロホイール

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 350 バージョンI ガラスサンルーフ

    本体価格
    69万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ/コーナービュー/SDマルチナビ

    本体価格
    169万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 禁煙車/サンルーフ/半革シート/LED/SDナビ

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー 3槽シンク 作業台 給排水200Lタンク

    本体価格
    366万円

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    本体価格
    504万円

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    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーゲート 800kg エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ 4WD 

    本体価格
    369.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 

    本体価格
    109万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーウインドウ エアバック ETC

    本体価格
    84.8万円

関東
313
300.1万円
関西
148
288万円
東海
194
285.9万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
271.7万円
東北
34
176.8万円
北陸・甲信越
36
236.7万円
中国
31
262.8万円
四国
16
241.9万円
地域別台数
関東
71
218.2万円
関西
73
145.1万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
10
173.5万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円

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ISとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   マツダ  ボンゴトラック
420万円900万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
セダン ボディタイプ トラック
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1998~4968 排気量(cc) 1496
178~481 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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