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ボンゴトラックとRC Fを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとRC Fの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   レクサス  RC F
VS
32.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 289万円1590万円
RC Fの相場表を見る
257 中古車掲載台数 66
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー パワーゲート 800kg エアコン

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ ボンゴトラック atoz アルファ SSS FFヒーター サイドオーニング 充電器

    本体価格
    306万円

  • マツダ ボンゴトラック . 850kg リアWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 4WD 

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ フィオーレ 4WD FFヒーター 1500Wインバーター

    本体価格
    486万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング R2年式・最終型モデル・オートマ車

    本体価格
    150万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 4WD オートマ パワーウインドー 社外オーディオ

    本体価格
    190万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ボトルカー ベンディング 積載量850kg

    本体価格
    100万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 積載800kg 後輪シングル 前後ドラレコ

    本体価格
    173.9万円

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    本体価格
    530.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    1346万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ カーボンエアロ・マークレビンソン

    本体価格
    700万円

  • レクサス RC F 5.0 サンルーフ APEXiマフラー レーダクルーズ

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  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 禁煙車 F専用オレンジブレーキキャリパー

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  • レクサス RC F 5.0 シートメモリー 可動式リアスポイラー

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    378万円

  • レクサス RC F カーボンエクステリアパッケージ 革シート マクレビ プリクラ TVD BBS BSM

    本体価格
    330万円

関東
72
230.9万円
関西
73
128.2万円
東海
23
259.8万円
北海道
7
175.4万円
九州
40
156.6万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
12
227万円
中国
10
231.7万円
四国
11
345.7万円
地域別台数
関東
27
690.4万円
関西
13
595.3万円
東海
18
571.7万円
北海道
0
---
九州
6
752.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
550万円
四国
1
400万円

ボンゴトラックの中古車を探す

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ボンゴトラックとRC Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   レクサス  RC F
168.1万円213.3万円 新車時価格 953万円1700万円
トラック ボディタイプ クーペ
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4705×1850×1390  他
1496 排気量(cc) 4968
97 最高出力(馬力) 477~481
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

サーキット走行も可能な高性能クーペ

アグレッシブなデザインが与えられた本格的プレミアムスポーツカー。レクサスのスポーツクーペ、RCをベースにエンジン、足回り、空力パーツなどに専用装備や先進技術が採用されている。“F”専用となる漆黒メッキグリルモールや、大型ブレーキ冷却ダクトが設置されたスピンドルグリル、台形配置の4連エキゾーストディフューザーなどによって、冷却性能や空力性能が高められている。インテリアでは、専用のハイバックスポーツシートやメーターパネルが採用されている。パワートレインは、最高出力477ps/最大トルク530N・mを発生する5LのV8エンジン。組み合わされるミッションは8速ATとなる(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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