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キャロルとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  ボンゴトラック
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
517 中古車掲載台数 237
  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 修復歴なし 衝突軽減装置 キーレスキー

    本体価格
    81.3万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビ/ETC/ワンセグTV/DVD/修復歴無

    本体価格
    28万円

  • マツダ キャロル 350 

    本体価格
    198万円

  • マツダ キャロル 660 GL 

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 走行14000km

    本体価格
    56.3万円

  • マツダ キャロル 660 GX 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ USB接続

    本体価格
    61.3万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS エアコン CD

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD キーレスエントリー 電動格納ミラー 4WD

    本体価格
    88.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 走行37000km・エアコン・パワステ

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー DX 低床 Wタイヤ 850Kg積載

    本体価格
    105万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 5MT 4WD 0.90t 荷台長273cm 幅160cm 高37cm

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ ボンゴトラック 深ダンプ エアコン パワステ  4WD ETC

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 積載850kg・オートマ車

    本体価格
    66万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5速ミッション T-チェーン式エンジン

    本体価格
    92.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック カトーモーター ボーノ タイプA インバーター FFヒーター リアWタイヤ

    本体価格
    413万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 5速マニュアル 最大積載850キロ

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ社製アミティRR マックスファン マルチルーム

    本体価格
    270万円

関東
87
48.5万円
関西
93
69.6万円
東海
65
57.1万円
北海道
22
61万円
九州
57
56.1万円
東北
33
71.1万円
北陸・甲信越
62
61.5万円
中国
72
62.3万円
四国
26
51.6万円
地域別台数
関東
74
223.4万円
関西
69
142.4万円
東海
18
290.4万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
177.5万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

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キャロルとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   マツダ  ボンゴトラック
99.9万円140.5万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
657~658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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