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アクセラスポーツとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ボンゴトラック
VS
8.5万円274万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
572 中古車掲載台数 254
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ・ハーフレザーシート

    本体価格
    86万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C スカイアクティブ 純正ナビ 地デジ BT Bカメラ Pスタート

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビTV サンルーフ

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 検09.5 ナビTV スマキー ETC 外品多

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ/HUD/サンルーフ/バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ ホワイト革シート・マツダコネクトナビ

    本体価格
    126.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキS サンル-フ BOSE

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    119.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    119.8万円

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    239万円

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    354万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 850kg積 リアWタイヤ

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピング AtoZ アミティボスコ 4WD ツインサブ インバーター 前ドラレコ

    本体価格
    496万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 1.15t標準シングルワイドローDX

    本体価格
    203万円

関東
193
86.7万円
関西
72
92.9万円
東海
77
93.2万円
北海道
17
107.5万円
九州
47
89.5万円
東北
52
95.5万円
北陸・甲信越
51
96万円
中国
44
99.2万円
四国
19
96.5万円
地域別台数
関東
68
249.1万円
関西
69
122.6万円
東海
25
279.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
16
205.6万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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アクセラスポーツとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ボンゴトラック
171.2万円331万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1496~2188 排気量(cc) 1496
105~175 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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