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ボンゴトラックとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとアテンザの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  アテンザ
VS
32.4万円713万円
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中古車相場 19.8万円289.3万円
アテンザの相場表を見る
249 中古車掲載台数 226
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 垂直パワーゲート

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2 GL ワイドロー ディーゼル 積載 850Kg

    本体価格
    32.4万円

  • マツダ ボンゴトラック ベースグレード 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 走行37000km・エアコン・パワステ

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス LED 5MT

    本体価格
    228万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 LGワイドロー 4WD 車検コミ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー

    本体価格
    337.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 平 垂直PG 1t MT 普通免許 荷台 266×157×38 外寸 459×169×191

    本体価格
    198万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ  アミティ 4WD ツインサブ マックスファン 冷蔵庫 1800wインバータ

    本体価格
    334万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング ウィンドエアコン FFヒーター

    本体価格
    413万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ Bluetooth ナビTV スマートキー

    本体価格
    57万円

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    196.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 6速MT 4WD 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    118.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX BOSEサウンド 革シート スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正アルミ付 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    67.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/ナビフルセグ/Bカメラ/HID/クルコン

    本体価格
    81.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド BSM HUD ETC

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 BOSE 禁煙車 全方位カメラ 純正ナビ

    本体価格
    145万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT純正AWクルコンETCスマートキーナビ

    本体価格
    82.8万円

関東
68
249.9万円
関西
70
125.8万円
東海
22
260.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
164.4万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
14
206.3万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円
地域別台数
関東
62
109万円
関西
36
102.9万円
東海
55
104.9万円
北海道
12
116.6万円
九州
28
98.7万円
東北
9
98.6万円
北陸・甲信越
11
101.5万円
中国
11
113.3万円
四国
2
158.2万円

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ボンゴトラックとアテンザのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   マツダ  アテンザ
168.1万円213.3万円 新車時価格 250万円419万円
トラック ボディタイプ セダン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1496 排気量(cc) 1997~2488
97 最高出力(馬力) 155~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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