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タイタンとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタン   マツダ  ボンゴトラック
VS
29.8万円903.7万円
タイタンの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
285 中古車掲載台数 237
  • マツダ タイタン 2.95t・平ボディー・MT・SA・左電格ミラー 

    本体価格
    112.2万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ ミドルキャブ ロング フルワイドロー ディーゼルターボ メッキパーツ 電動ゲート ETC

    本体価格
    175万円

  • マツダ タイタン 3.0 ダブルキャブ フルワイドロー STD ディーゼルターボ 

    本体価格
    140.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 低床1.5t平ボディ/オートマ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ タイタン 3.0 高床 ディーゼルターボ 2t積 ボイスアラーム ロープフック5X2

    本体価格
    172.7万円

  • マツダ タイタン 積載3トン全低床強化ダンプ エルフOEM 登録済み未使用車 デラックスグレード

    本体価格
    538万円

  • マツダ タイタン 平ボディ 低床 1.5t積載 

    本体価格
    150万円

  • マツダ タイタン 3.0 ワイドロー DX ディーゼルターボ 荷台木板張り

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ タイタン 1.5t 平ゲート付 

    本体価格
    451万円

  • マツダ タイタン 4WD 積載1400 パネルバン 上下開き AT車 バックカメラ

    本体価格
    149万円

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    54.8万円

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    561万円

  • マツダ ボンゴトラック 保冷バン 記録簿付 ETC

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    32.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 垂直パワーゲート ナビTV キーレス AT車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ボンゴトラック GL パワーゲート付 ワンオーナー 

    本体価格
    239万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング キッチンカー仕様

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 LGワイドロー 4WD 車検コミ

    本体価格
    35万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 移動販売車キッチンカーケータリングカー パワーゲート架装

    本体価格
    351万円

関東
65
394.4万円
関西
69
185.5万円
東海
35
220万円
北海道
10
177.3万円
九州
65
173.1万円
東北
4
199.4万円
北陸・甲信越
9
233.7万円
中国
12
244.8万円
四国
16
192.4万円
地域別台数
関東
71
224.3万円
関西
71
147.2万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

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タイタンとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタン   マツダ  ボンゴトラック
--- 新車時価格 168.1万円213.3万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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