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ルークスとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ボンゴトラック
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
6619 中古車掲載台数 253
  • 日産 ルークス 660 X 社外品ディスプレイオーディオ取付

    本体価格
    105万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 届出済未使用車

    本体価格
    170.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 社外ナビ アラモニ 片側オートスライドD

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 片側オートスライドドア

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 X Pスタート キーフリー ドライブレコーダー

    本体価格
    105.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ナビフルセグTV アラウンドビューM

    本体価格
    180.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 1年間保証付き 両側パワスラ メモリナビ

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビテレビETCパワースライドドア

    本体価格
    37万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    143万円

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    48万円

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    359万円

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    158万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 保冷車 5速ミッション 最大積載量1150kg

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック DX キーレス ワンオーナー 

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    208万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 走行37000km・エアコン・パワステ

    本体価格
    140万円

関東
1849
126.2万円
関西
835
129.3万円
東海
875
130万円
北海道
228
150.3万円
九州
1199
135.1万円
東北
625
134.8万円
北陸・甲信越
407
129.8万円
中国
387
129万円
四国
214
125.8万円
地域別台数
関東
68
246.8万円
関西
69
122.6万円
東海
25
279.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
215万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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ルークスとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ボンゴトラック
141.6万円245.4万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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