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NV100クリッパーリオとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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NV100クリッパーリオとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ボンゴトラック
VS
37.8万円272.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
475 中古車掲載台数 256
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ターボ 両電スラ エマブレ

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ナビ TV バックモニター

    本体価格
    152万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 安全装備 ナビ バックモニター

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD Panasonic製ナビ&バックモニタ-

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 1年保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ キセノン 両側オートS バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4454キロ/メモリーナビ/オートスライドドア

    本体価格
    180万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    117.5万円

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    148.5万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 低床 ラッシングレール 90度ストッパー

    本体価格
    77万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    115万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 垂直パワーゲート ナビTV キーレス AT車

    本体価格
    298万円

  • マツダ ボンゴトラック 4WD アルミバン 後輪シングルタイヤ ETC キーレス

    本体価格
    239万円

関東
146
117.6万円
関西
76
125.2万円
東海
59
146.9万円
北海道
19
135.8万円
九州
58
133.2万円
東北
44
135.1万円
北陸・甲信越
35
136.2万円
中国
24
134.5万円
四国
14
137.5万円
地域別台数
関東
69
245.2万円
関西
70
123.1万円
東海
26
290.3万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
215万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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NV100クリッパーリオとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   マツダ  ボンゴトラック
160.6万円199.7万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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