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NV150 ADとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV150 ADとボンゴトラックの中古車情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  ボンゴトラック
VS
20万円156.5万円
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中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
295 中古車掲載台数 256
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス PW ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート GX SDナビ レーンアシスト スマートキー

    本体価格
    45.4万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備1年 横滑り防止 レーンアシスト

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 1オーナー 記録簿5枚 AT 437箇所1年保証付

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    47万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ (2/5人)

    本体価格
    81.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス ABS 4速オートマ

    本体価格
    62.8万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8ダブルタイヤ4WD 3名 荷台内寸 長さ2470 幅1600 積載1000kg

    本体価格
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  • マツダ ボンゴトラック 2.2D 5MT 4WD 積載800kg DPF装着無

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    117万円

  • マツダ ボンゴトラック その他 

    本体価格
    85万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング 5速 メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ワイドロー 850kg積 リアWタイヤ

    本体価格
    107.8万円

関東
91
71.3万円
関西
34
54.3万円
東海
27
56.6万円
北海道
34
67.1万円
九州
34
61万円
東北
40
75.3万円
北陸・甲信越
20
65.7万円
中国
12
54.1万円
四国
3
60.6万円
地域別台数
関東
69
245.2万円
関西
70
123.1万円
東海
26
290.3万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
215万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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NV150 ADとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   マツダ  ボンゴトラック
155.3万円197.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1498~1597 排気量(cc) 1496
109~111 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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