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BRZとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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BRZとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ボンゴトラック
VS
70.5万円580.2万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
680 中古車掲載台数 243
  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング 

    本体価格
    138万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT スマートキー 車高調 社外ナビ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル BRZ 2.4 

    本体価格
    286万円

  • スバル BRZ S  ストラーダナビ デジタルインナーミラー 

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 S 登録済未使用車 D型 6MT アイサイト

    本体価格
    334.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT イエロー エディション 四輪アライメントメンテナンス済み

    本体価格
    318万円

  • スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー車・純正17インチアルミ

    本体価格
    168万円

  • スバル BRZ 2.0 GT E型 ワンオーナー GReddyターボ ブレンボ

    本体価格
    299.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6速MT STIエアロPKG LEDライナー 純正ナビ

    本体価格
    313.7万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外リアバンパー フロントスポイラー

    本体価格
    159万円

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  • マツダ ボンゴトラック 本土車両 5MT 積載850Kg 

    本体価格
    79万円

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    454万円

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    226万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング AT幌付きETC ロングキーレス

    本体価格
    185万円

  • マツダ ボンゴトラック 幌付き 

    本体価格
    65万円

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    259.9万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 5MT キーレス

    本体価格
    188万円

関東
254
231.4万円
関西
82
225.9万円
東海
177
238.4万円
北海道
17
250.9万円
九州
50
209.8万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.6万円
中国
21
254.8万円
四国
17
207.2万円
地域別台数
関東
72
220.1万円
関西
72
147.3万円
東海
21
282.4万円
北海道
5
120.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
187.5万円
中国
9
255万円
四国
11
358.5万円

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BRZとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  ボンゴトラック
308万円415.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
クーペ ボディタイプ トラック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
2387 排気量(cc) 1496
235 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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