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ソリオとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとボンゴトラックの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ボンゴトラック
VS
4.8万円282万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
3524 中古車掲載台数 256
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 衝突軽減 Bカメラ オートライト Pスライド

    本体価格
    108.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 後期型 フルセグSDナビ+Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV イクリプスナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD ナビゲーション 全周囲モニター ETC

    本体価格
    78.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE ETC AW 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    30.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 8インチナビ TV 1年保証

    本体価格
    101.6万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキセーフティーサポート付き

    本体価格
    105万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 4WD 衝突軽減ブレーキ キーレス LED 5MT

    本体価格
    228万円

関東
962
115万円
関西
455
116.1万円
東海
415
124.4万円
北海道
225
144.9万円
九州
512
125.5万円
東北
377
128.7万円
北陸・甲信越
261
131.5万円
中国
215
133.2万円
四国
102
115.6万円
地域別台数
関東
69
245.2万円
関西
70
123.1万円
東海
26
290.3万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
15
215万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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ソリオとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マツダ  ボンゴトラック
151.6万円264.9万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1197~1242 排気量(cc) 1496
82~91 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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