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ボンゴトラックとランディを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴトラックとランディの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スズキ  ランディ
VS
24.8万円648万円
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中古車相場 17万円363.8万円
ランディの相場表を見る
241 中古車掲載台数 47
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー パワーゲート

    本体価格
    213万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD ダンプ 車検整備付 走行距離22000km

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0DT 1トン 4WD ダンプ 低床 軽油 荷寸249-162

    本体価格
    119万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 新明和パワーゲート 最積1t 内寸272×157cm

    本体価格
    89万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ キャンピング インバーター マックスファン

    本体価格
    364万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 三方開 リアWタイヤ F5MT 850kg積み 

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 

    本体価格
    70万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング 4WD 全塗装済み ドラレコ 5MT 4WD

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレン ベバストFFヒーター ルーフベント 冷蔵庫

    本体価格
    226万円

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  • スズキ ランディ 2.0 G 純正9型ナビ・フルセグ・全方位カメラ

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    259万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 全方位モニター 両側パワスラ バックソナー

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0 X カーナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G ナビ/全方位/両側電動/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    165.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G スライドドア 純正ナビ ETC

    本体価格
    280.1万円

関東
77
242.4万円
関西
64
142.7万円
東海
20
297.1万円
北海道
8
170万円
九州
33
166.4万円
東北
8
244.1万円
北陸・甲信越
11
193.7万円
中国
10
264.3万円
四国
10
389.7万円
地域別台数
関東
17
128.1万円
関西
7
170.7万円
東海
4
155.7万円
北海道
1
50万円
九州
6
158万円
東北
4
52.9万円
北陸・甲信越
4
190.3万円
中国
4
207.9万円
四国
0
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ボンゴトラックとランディのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   スズキ  ランディ
168.1万円213.3万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
97 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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