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カローラとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ボンゴトラック
VS
54万円336.7万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 24.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
534 中古車掲載台数 237
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 1年保付 衝突軽減 ナビTV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S Bカメラ・ETC・LED・ナビ機能・クルコン

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB TSS フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S バックカメラ/軽減ブレーキ/先進ライト

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 SDナビ ETC

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB バックガイドモニター・ETC

    本体価格
    264万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビバックモニター付き

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ リアダブルタイヤ リアクーラー マックスファン 液晶テレビ

    本体価格
    286万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL ダブルタイヤ 4WD 走行37000km・エアコン・パワステ

    本体価格
    140万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵車 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー エアコン パワステ ETC 社外ナビ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 1トンダンプWタイヤ禁煙車定期点検記録

    本体価格
    73万円

  • マツダ ボンゴトラック 冷蔵冷凍車 -30℃ +30℃ オートマ  3人 ターボ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.15t 平ボディー 内寸-長244x幅159x高37

    本体価格
    応談

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング パワーゲート F5速 950Kg積載

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ製 アミティ フィオーレ 禁煙車 2サブ FFヒーター インバーター MAXFAN

    本体価格
    419.8万円

関東
200
195.3万円
関西
59
184.4万円
東海
74
188.6万円
北海道
24
172万円
九州
77
200.3万円
東北
33
200.3万円
北陸・甲信越
14
205.6万円
中国
37
198.1万円
四国
16
208万円
地域別台数
関東
70
219.8万円
関西
73
144.9万円
東海
18
292.6万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
175.4万円
東北
9
234.5万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
10
370.6万円

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カローラとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ボンゴトラック
190.1万円333.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
セダン ボディタイプ トラック
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1196~1797 排気量(cc) 1496
98~140 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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