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| マツダ ボンゴトラック | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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32.4万円～713万円
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中古車相場 |
136.8万円～698万円
ハイエースコミューターの相場表を見る |
| 250台 | 中古車掲載台数 | 60台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ ボンゴトラック | トヨタ ハイエースコミューター | |
|---|---|---|
| 168.1万円～213.3万円 | 新車時価格 | 246.8万円～386.2万円 |
| トラック | ボディタイプ | ミニバン |
| 4295×1675×1920 | 全長x全幅x全高(mm) | 5035×1690×2240 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 97 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 14名、15名、22名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～10.6km/L |
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使いやすい積載性に安全性能をプラス コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。（2020.9） |
解説 |
15人乗りを実現するハイエース ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2（3）/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される（2004.8） |
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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は250台、ハイエースコミューターの中古車は60台掲載しています。
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