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ピクシスメガとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ボンゴトラック
VS
34.9万円183万円
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中古車相場 32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
349 中古車掲載台数 253
  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 7型SD・Bカメラ・フルセグ・キーレス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 両側電動スライドドア ナビ TV

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G スマートキー 社外ナビ ETC 前後ドラレ

    本体価格
    103.1万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワスラ フルセグ ドラレコ DA

    本体価格
    138.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 両側パワースライドドアD席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 衝突回避支援 SDナビ バックモニター

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII BluetootナビETC Bカメラ両側PSDドラレコ

    本体価格
    35.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 1.8 GL シングルワイドロー ロング GL オートマ 三方開き 1150Kg積載

    本体価格
    129万円

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD 5速ミッション

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    148万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 

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  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ 2WD キャンピングカー FFヒーター ツインサブ

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    504万円

  • マツダ ボンゴトラック DX 三方開 リアWタイヤ F5MT 850kg積み 

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  • マツダ ボンゴトラック 2.2 GL ワイドロー ディーゼル 積載 850Kg

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  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 1.0tダンプ 5速MT 車検整備付 後輪Wタイヤ

    本体価格
    120万円

関東
100
105.9万円
関西
42
110.2万円
東海
61
109.8万円
北海道
21
119.9万円
九州
50
105.8万円
東北
29
125.9万円
北陸・甲信越
19
104.5万円
中国
17
115.5万円
四国
10
102.1万円
地域別台数
関東
67
251.1万円
関西
69
122.6万円
東海
25
279.1万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
162.8万円
東北
11
207.7万円
北陸・甲信越
16
205.6万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円

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トヨタ  ピクシスメガ   マツダ  ボンゴトラック
135万円187.6万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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