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カローラツーリングとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとボンゴトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ボンゴトラック
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 32.8万円648万円
ボンゴトラックの相場表を見る
1651 中古車掲載台数 237
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ACC BSM Bカメ 純正9型ナビ 半革シート ETC

    本体価格
    208.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオBカメラフルセグTV

    本体価格
    160万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 新品タイヤ/DAナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA フルセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DA Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    181万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 純正DA Bカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    175.3万円

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    117万円

関東
507
205.2万円
関西
244
208.5万円
東海
240
206.2万円
北海道
66
210.8万円
九州
213
207万円
東北
104
219.1万円
北陸・甲信越
96
215.5万円
中国
123
202.6万円
四国
58
214万円
地域別台数
関東
75
221.3万円
関西
68
139.4万円
東海
18
290.4万円
北海道
4
122.8万円
九州
35
177.5万円
東北
8
247.4万円
北陸・甲信越
9
181.6万円
中国
9
255万円
四国
11
337.5万円

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カローラツーリングとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マツダ  ボンゴトラック
197.6万円338.8万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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