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ボンゴトラックとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ボンゴトラックとC70カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  C70カブリオレ
VS
32.4万円713万円
ボンゴトラックの相場表を見る
中古車相場 34万円236万円
C70カブリオレの相場表を見る
248 中古車掲載台数 22
  • マツダ ボンゴトラック 1.5 DX 三方開 4WD 車検整備1年付 オートマ4WD

    本体価格
    166.8万円

  • マツダ ボンゴトラック (ベース) 

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 保冷バン 記録簿付 ETC

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー 

    本体価格
    561万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー ロング 5速マニュアル 最大積載1000キロ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 4WD ロング 幌 エアコン パワステ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アミティ ボスコ 12Vクーラー リチウム テレビ

    本体価格
    459.8万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.0 DX ロング ダブルタイヤ ディーゼルターボ PS PW AT ETC 荷台床鉄板 積載1000kg

    本体価格
    98万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.5 STD 三方開 オートマ 社外ナビ 800K

    本体価格
    235万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ワイドロー 4WD 1t 4WD平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    148.5万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT ナビ BLIS  シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT タイベル交換済 電動オープン 茶革シート

    本体価格
    136万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースグレード 

    本体価格
    79万円

  • ボルボ C70カブリオレ T-5 最終型 電動オープン 黒革 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 禁煙車 ターボエンジン 電動オープン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

関東
68
250.5万円
関西
67
123.1万円
東海
23
274.6万円
北海道
8
205.5万円
九州
37
164.4万円
東北
10
191.1万円
北陸・甲信越
15
196.9万円
中国
9
249.6万円
四国
11
340.5万円
地域別台数
関東
12
118万円
関西
2
71.9万円
東海
2
132万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
1
79万円

ボンゴトラックの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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ボンゴトラックとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴトラック   ボルボ  C70カブリオレ
168.1万円213.3万円 新車時価格 469万円599万円
トラック ボディタイプ オープン
4295×1675×1920 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1496 排気量(cc) 2434~2521
97 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではボンゴトラックの中古車は248台、C70カブリオレの中古車は22台掲載しています。
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