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296GTSとボンゴブローニイバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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296GTSとボンゴブローニイバンの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTS   マツダ  ボンゴブローニイバン
VS
4580万円6580万円
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中古車相場 53万円345万円
ボンゴブローニイバンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 23
  • フェラーリ 296GTS F1 DCT サラウンドビュー バックレーダー

    本体価格
    4830万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    6200万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT OP640/1オーナー /7年間メンテナンス

    本体価格
    5000万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーション バックレーダー 鍛造H

    本体価格
    5030万円

  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT LED付カーボンステアリング OP837

    本体価格
    4580万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    5167万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT BluTourDeFrance/Cuoio

    本体価格
    5180万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター CarPlay LEDカーボンステア

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT D車 1オーナー ADASフルPKG OP900

    本体価格
    4980万円

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    本体価格
    110万円

関東
19
5148.8万円
関西
13
5006.9万円
東海
13
5074.8万円
北海道
1
4980万円
九州
2
5129万円
東北
1
4980万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
2
5675万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
157万円
関西
0
---
東海
1
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
71万円
四国
0
---

296GTSの中古車を探す

ボンゴブローニイバンの中古車を探す

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296GTSとボンゴブローニイバンのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTS   マツダ  ボンゴブローニイバン
4313万円 新車時価格 242.1万円382.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4565×1958×1191 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980
2992 排気量(cc) 1998~2754
633 最高出力(馬力) 136~151
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
解説

優れた積載性能と環境性能や安全性能を備えた商用バン

長尺な荷物も収納できる荷室、荷物の積降ろしや人の乗降を容易にするレイアウト、前席まわりの多彩なスペースや、安全な運転を支援する走行性能など、毎日の安全、効率的なビジネスを支援する小型商用バン。また、前方の車両や歩行者を検知して、衝突回避または被害軽減に貢献する「プリクラッシュセーフティシステム」などの先進安全技術が全車に標準装備された。「安全運転サポート車」の「サポカー」に該当している。エンジンは最高出力100kW/最大トルク182N・m、JC08モード10.4km/Lを実現する2L直4ガソリンを2WDモデルに、同111kW/300N・m/12km/Lを実現する、2.8L直4ディーゼルターボを4WDモデルに搭載(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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