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ルークスとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミレーニアの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ミレーニア
VS
1円259.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 39.8万円71万円
ミレーニアの相場表を見る
6623 中古車掲載台数 2
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ ナビ TV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B 全周囲カメラ

    本体価格
    147.9万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    142.1万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 修復歴無 両側パワスラ 9型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 当社試乗車

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ アラウンドビューモニター エマブレ

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX リヤシーリングファン付き

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    71万円

関東
1854
125.8万円
関西
831
128.8万円
東海
877
130.1万円
北海道
231
149.6万円
九州
1194
135万円
東北
628
135.1万円
北陸・甲信越
404
130万円
中国
389
129.4万円
四国
215
125.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
71万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
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ルークスとミレーニアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  ミレーニア
141.6万円245.4万円 新車時価格 235万円339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
659 排気量(cc) 1995~2496
52~64 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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