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A4アバントとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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A4アバントとユーノスコスモの中古車情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ユーノスコスモ
VS
13.8万円628万円
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中古車相場 158万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
309 中古車掲載台数 8
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 電動半革 フルセグナビ キセノン ACC LKAS

    本体価格
    149万円

  • アウディ A4アバント 2.0 アトラクション ワンオーナー車/ナビ/AW/電動シート

    本体価格
    31.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 6か月保証付 アダプティグクルコン

    本体価格
    70.5万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI quattro sport エクステリアパッケージ S line P

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI アウディショップ12ヵ月整備付 禁煙車

    本体価格
    206万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 禁煙車 地デジナビ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    86.6万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 17Yモデル バーチャ マトリクス 360カメラ

    本体価格
    224.4万円

  • アウディ A4アバント 1.4 TFSI タキシード スタイル 限定車 ACC 黒革 BSM LKA 純19AW ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ SEパッケージ 4WD SE-PKG1オナ地デジETC電動ゲートBカメ黒革

    本体価格
    56.5万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ KW車高調 マトリクスLED

    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

関東
119
222.7万円
関西
51
265.2万円
東海
39
259.9万円
北海道
21
146万円
九州
20
197.8万円
東北
17
218.6万円
北陸・甲信越
23
235.5万円
中国
10
184.4万円
四国
9
283.7万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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A4アバントとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   マツダ  ユーノスコスモ
476万円772万円 新車時価格 330万円532.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1394~1984 排気量(cc) 1308~1962
150~265 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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