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ユーノスコスモとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノスコスモ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
190万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
中古車相場 1928万円2450万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
6 中古車掲載台数 6
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    1998万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 ディアボロレッド 赤幌 ブラウンレザー

    本体価格
    1928万円

関東
4
256.6万円
関西
0
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東海
0
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北海道
1
190万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
2246万円
関西
1
1928万円
東海
1
2035万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
1
2280万円
四国
0
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マツダ  ユーノスコスモ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
330万円532.5万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クーペ ボディタイプ オープン
4815×1795×1305 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1308~1962 排気量(cc) 3982
230~280 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
6.1~7.4km/L 10.15モード燃費 ---

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノスコスモの中古車は6台、DB11ヴォランテの中古車は6台掲載しています。
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