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ミラジーノとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
3万円258万円
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中古車相場 190万円319万円
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1060 中古車掲載台数 7
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    本体価格
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    本体価格
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  • ダイハツ ミラジーノ 660 ターボ 4WD 5速マニュアル 4WD ICターボ

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 X 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ミラジーノ プレミアムL 

    本体価格
    15.5万円

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    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト ミニライト専用15インチアルミ エアロ

    本体価格
    58万円

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    270万円

関東
270
44.8万円
関西
158
44.1万円
東海
135
51.4万円
北海道
58
51.3万円
九州
132
39.7万円
東北
68
41.3万円
北陸・甲信越
70
49.5万円
中国
97
41.2万円
四国
72
37.6万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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ミラジーノとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  ユーノスコスモ
98.7万円138.6万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
659 排気量(cc) 1308~1962
58 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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