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ステップワゴンとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
VS
5万円495万円
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中古車相場 190万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 7
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ LEDヘッドライト 両側PSD 登録済未使用車

    本体価格
    373.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z ETC バックカメラ 9インチナビ

    本体価格
    58.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S HDDナビ スマートスタイル エディション 

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン 純正11.4型ナビ 15.6型後席モニター

    本体価格
    425.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ マルチビュ-

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 元弊社試乗車

    本体価格
    367.5万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 禁煙 純正ナビ 両側電動スライドド HID ETC

    本体価格
    103万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 11.4コネクトナビ リアモニター ETC

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 両側電動 バックカメラ パドルシフト ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 8人 両PSD 前後ドラレコ ETC2.0 Mナビ 禁煙

    本体価格
    248.8万円

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
1214
183.7万円
関西
549
182.4万円
東海
510
238.6万円
北海道
216
162万円
九州
432
180.5万円
東北
272
178.4万円
北陸・甲信越
205
186.5万円
中国
135
221.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ユーノスコスモ
299.9万円406.7万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1496~1993 排気量(cc) 1308~1962
145~150 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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