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N-WGNとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとユーノスコスモの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ユーノスコスモ
VS
4.8万円190.5万円
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中古車相場 158万円319万円
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5941 中古車掲載台数 8
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボ SS 2トーンカラースタイル パッケージ 社外ナビ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    95.2万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 

    本体価格
    114万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ ETC ナビTV Bカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 新品タイヤ/シティーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSパッケージ 衝突軽減ブレーキBluetoothナビETC Bカメラ

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ナビ Bカメ ETC あんしんパッケージ VSA

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ SDナビ/シティーブレーキ

    本体価格
    94.9万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 純正8型ナビ Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ ナビ・リヤカメ・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    60.5万円

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    270万円

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    本体価格
    200万円

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    214万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    158万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

関東
1298
86.7万円
関西
691
96.4万円
東海
908
95.1万円
北海道
369
107.4万円
九州
966
85.8万円
東北
547
94.9万円
北陸・甲信越
499
93.7万円
中国
385
87.7万円
四国
278
90.8万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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ユーノスコスモの中古車を探す

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N-WGNとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   マツダ  ユーノスコスモ
120.4万円197万円 新車時価格 330万円532.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
658 排気量(cc) 1308~1962
58~64 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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