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エクストレイルとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
VS
22.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 158万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
4608 中古車掲載台数 8
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    123.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド オーテック 30th アニバーサリー 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD/シートヒーター/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エクストリーマーX 4WD 後期 ユーザー様下取 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC

    本体価格
    212.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ 7人乗り

    本体価格
    129.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD コネクトナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 衝突軽減 全周囲カメラ 純正9型ナビ 禁煙車

    本体価格
    104万円

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    応談

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    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプS 

    本体価格
    200万円

関東
1157
180.9万円
関西
510
213万円
東海
635
190.8万円
北海道
480
159.2万円
九州
621
182.8万円
東北
491
163.7万円
北陸・甲信越
406
168.9万円
中国
206
177.2万円
四国
102
153.5万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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エクストレイルとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ユーノスコスモ
319.9万円533.3万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1497 排気量(cc) 1308~1962
144 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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