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キックスとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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キックスとユーノスコスモの中古車情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ユーノスコスモ
VS
23.2万円348万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 158万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 8
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ナビ プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    208万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) アラウンドモニター LED ワイド保証1年付

    本体価格
    216万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR 90周年記念車 (e-POWER) 4WD ワンオーナー 純正9インチメモリーナビ

    本体価格
    289万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR ツートーン インテリアエディション(e-POWER) 4WD 当社社用車・新車保証継承・法定点検渡

    本体価格
    236.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車/衝突軽減装置/LEDライト

    本体価格
    237.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット・全周囲カメラ・ETC

    本体価格
    189万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型SDナビ/革シート/アラウンドビュー

    本体価格
    235万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    204.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 9インチナビ/ETC/ドラレコ/シートヒータ

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    本体価格
    319万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
485
206.4万円
関西
166
210.7万円
東海
273
215.2万円
北海道
53
218.6万円
九州
258
220.5万円
東北
109
207.9万円
北陸・甲信越
96
210.8万円
中国
79
212.8万円
四国
48
190.6万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
1
158万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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キックスとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

日産  キックス   マツダ  ユーノスコスモ
275.9万円370万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1198 排気量(cc) 1308~1962
82 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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