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アルファードとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マツダ  ユーノスコスモ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 190万円319万円
ユーノスコスモの相場表を見る
8045 中古車掲載台数 7
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 純正ナビ 革シート 後席用モニター

    本体価格
    494.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ デジタルミラー サンルーフ BSM 三眼 ETC

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SA モデリスタエアロ サンルーフ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ アルファード 2.4 V AX Lエディション 4WD 左側電動スライドドア ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    37万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー・後席モニター・革シート

    本体価格
    434.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ Wサンルーフ フリップダウン

    本体価格
    588万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタ/WORK20AW/サンルーフ/11型ナビ/

    本体価格
    288万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X LED ETC Bカメラ 9型ディスプレー

    本体価格
    341万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD WサンルーフJBLナビ後席モニター3眼LED黒革

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 後期 サンルーフ 後席モニター 純正9型ナビ

    本体価格
    481.6万円

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    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS FUJITSUBOマフラー ETC

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  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX ツインターボ 外品18AW

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    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプS 純正FSRアンダースポイラー

    本体価格
    応談

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 純正エアロ・ARCマフラー 社外ナビTV

    本体価格
    270万円

関東
2857
406.2万円
関西
1150
438.1万円
東海
1239
457.6万円
北海道
435
410.3万円
九州
819
435.2万円
東北
438
398.8万円
北陸・甲信越
436
408.6万円
中国
469
447.2万円
四国
202
414.2万円
地域別台数
関東
5
272.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
214万円
四国
0
---

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アルファードとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マツダ  ユーノスコスモ
510万円1480万円 新車時価格 330万円532.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
2487~2493 排気量(cc) 1308~1962
177~190 最高出力(馬力) 230~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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