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ウェイクとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
24.8万円198.7万円
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中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 X 4WD 純正SDナビ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD バックカメラ/ドラレコ/ETC/ナビTV

    本体価格
    138.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    47.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    109.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 全方位モニタ-ナビ/フルセグ Wパワスラ

    本体価格
    144.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ナビ・バックカメラ・TV・片側電動スライド

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 衝突軽減 車検R8年1月 両側パワースラ

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ BT DTV CD DVD バックカメラ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8インチナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

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  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
354
98.2万円
関西
264
103.4万円
東海
225
99.1万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
98.8万円
東北
114
113.3万円
北陸・甲信越
85
102万円
中国
117
103.6万円
四国
73
102.2万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ウェイクとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  ユーノスプレッソ
135万円189.5万円 新車時価格 127万円213.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
658 排気量(cc) 1498~1844
52~64 最高出力(馬力) 115~145
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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