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ハイエースバンとユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
68万円1390万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
3064 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハイエースバン 2.0スーパーGL50thアニバーサリー 特別仕様TSS両電スラ車中泊フリップダウン

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ キャンパー スーパーチャージャー ブレーキ

    本体価格
    580万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 純正ナビ モデリスタエアロ 全周囲カメラ

    本体価格
    378.3万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 運転席エアバッグ ESC エアコン

    本体価格
    521.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 衝突被害軽減システム レーンアシスト ETC

    本体価格
    249.2万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピングカー ホワイトハウス製 ホワイトハウス コンパスビッツ

    本体価格
    629万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アルパインBIG-X 両側パワースライドドア

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ モデリスタフルエアロ/新品ベットキット

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 後期仕様 ローダウン 社外マフラー ナビ

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD インナーミラー ナビ ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    542.3万円

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    本体価格
    59万円

関東
938
374.4万円
関西
464
368.1万円
東海
580
364.2万円
北海道
256
340.2万円
九州
336
308.5万円
東北
190
374.3万円
北陸・甲信越
190
340.8万円
中国
68
340.3万円
四国
42
324.6万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ハイエースバンとユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  ユーノスプレッソ
170.6万円558.2万円 新車時価格 127万円213.8万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1998~2982 排気量(cc) 1498~1844
109~160 最高出力(馬力) 115~145
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9~14.4km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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