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XC60とユーノスプレッソを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  ユーノスプレッソ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 59万円125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る
536 中古車掲載台数 2
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ベージュレザー サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    757万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    375万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション Bowers&Wilkins/サンルーフ/ACC/ETC

    本体価格
    393.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD エアサス 禁煙 茶革 フルセグナビ LED

    本体価格
    402万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    435.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT6 AWDインスクリプション 4WD サンルーフ ハーマンカードン エアサス

    本体価格
    568万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 インテリセーフ 茶革シート

    本体価格
    371.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 茶革 AppleCarPlay 全周囲 BSM フルセグ

    本体価格
    336.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 Si スペシャルエディション 修復歴無し ワンオーナー 走行83000キロ

    本体価格
    59万円

  • マツダ ユーノスプレッソ 1.5 スポーツ 

    本体価格
    125万円

関東
234
445.8万円
関西
52
455.8万円
東海
110
422.2万円
北海道
26
447.2万円
九州
39
426.9万円
東北
20
481万円
北陸・甲信越
29
379.3万円
中国
18
550.2万円
四国
8
462.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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XC60とユーノスプレッソのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  ユーノスプレッソ
599万円1039万円 新車時価格 127万円213.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1310
1968 排気量(cc) 1498~1844
190~333 最高出力(馬力) 115~145
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9~14.4km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

世界最小のV6エンジン搭載のクーペ

ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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