シトロエン エクザンティアブレーク | マツダ ユーノス500 | |
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VS | ||
138万円~187万円
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中古車相場 |
199万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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シトロエン エクザンティアブレーク | マツダ ユーノス500 | |
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319万円~359万円 | 新車時価格 | 167万円~276.5万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4660×1755×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1350 |
1998 | 排気量(cc) | 1839~1995 |
123~130 | 最高出力(馬力) | 115~160 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8km/L | 10.15モード燃費 | 10.4~13.8km/L |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
解説 |
小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2) |
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現在カーセンサーではエクザンティアブレークの中古車は2台、ユーノス500の中古車は1台掲載しています。
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