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ユーノス500とプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ユーノス500   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
199万円
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中古車相場 85.9万円
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2 中古車掲載台数 1
  • マツダ ユーノス500 2.0 20F ユーザー買取車 5速マニュアル ETC

    本体価格
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  • マツダ ユーノス500 2.0 20F 2オーナー セットオプション付 整備済み

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ユーノス500とプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

マツダ  ユーノス500   日産  プリメーラカミノワゴン
167万円276.5万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4545×1695×1350 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1839~1995 排気量(cc) 1769~1998
115~160 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
10.4~13.8km/L 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではユーノス500の中古車は2台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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