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クラウンアスリートとユーノス500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ユーノス500
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 109.8万円199万円
ユーノス500の相場表を見る
1531 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 黒本革 サンルーフ 純正エアロ LEDライト

    本体価格
    319.8万円

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    本体価格
    242万円

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    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ETC ナビ TV

    本体価格
    80万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンスドパッケージ 黒革シート

    本体価格
    190万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒本革/Pサウンド/新品20AW/フルエアロ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正ナビ サンルーフ クルーズコントロール

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒内装/新品TEIN車高調/新品CVX20AW

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 8型ナビ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    277.3万円

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    本体価格
    109.8万円

関東
451
171.7万円
関西
313
189.1万円
東海
242
167.2万円
北海道
101
152.2万円
九州
172
174.5万円
東北
60
187.3万円
北陸・甲信越
69
165.7万円
中国
77
183.9万円
四国
46
175.1万円
地域別台数
関東
1
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.8万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ユーノス500
357万円618.3万円 新車時価格 167万円276.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1350
1998~3456 排気量(cc) 1839~1995
178~315 最高出力(馬力) 115~160
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

小さな高級車を狙った意欲作

ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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