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| トヨタ プロナード | マツダ ユーノス500 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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107万円～147.9万円
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中古車相場 |
199万円
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| トヨタ プロナード | マツダ ユーノス500 | |
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| 315万円～380万円 | 新車時価格 | 167万円～276.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4895×1820×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4545×1695×1350 |
| 2994 | 排気量(cc) | 1839～1995 |
| 215 | 最高出力（馬力） | 115～160 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、6名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.7～10.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～13.8km/L |
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フロントベンチシートも設定するビッグセダン ケンタッキーの工場で生産されるアッパーミドルクラスの4ドアセダン。1995（Ｈ7）年から発売されていたアバロンの実質的な後継車だ。その特徴はFFの駆動方式が生み出すとにかく広い室内空間。最近の国産車では類を見ないほど切り立ったサイドウインドウ、ハッチバックかと見まがうほどの短いトランクと大きなルーフなど、独特のスタイリング。トランクも大型スーツケース4個を飲み込んでしまう広大さだ。ドライブトレインは3LのV6DOHCと4AT、FFの組み合わせのみ。VSCやEBD付きABS、TRCなどの最新の安全装備が全車に標準装備。フロントベンチシートを採用した6人乗りモデルも設定。（200004） |
解説 |
小さな高級車を狙った意欲作 ユーノスブランドのボリュームゾーンを担う5ナンバーサイズの4ドアセダン。クロノスやMS-6の兄弟車だが、こちらは5ナンバーサイズで、エクステリアのデザインもよりスタイリッシュになっている。サスペンションなど基本的なコンポーネンツは同じだが、エンジンは1.8Lと2LのV6のみで、駆動方式はFF。ミッションは5MTと4ATから選択可能だが、2L車は一部グレードを除き4ATのみ。トップグレードの20Gには本革シートや電動ガラスサンルーフ、フルオートエアコン、キーレスエントリーなどの快適装備、エアバッグやABSなどの安全装備、LSDやフォグランプといった装備が標準となる。（1992.2） |
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